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控制系統

發電車控制系統具有單臺、多臺后備并網功能，內置同步器、負載分配器、市電及發電車保護功能，以實現發動機自動或手動起動并機及與市電并網，主要功能如下：

5.4.1手動和自動控制單臺機組的啟、停及控制輸出斷路器。

5.4.2具有參數顯示及狀態監視功能，LCD全中文現場操作界面（控制器內置中文系統），中文液晶顯示參數如下：

①機組參數：電壓，電流，頻率，功率，功率因素，運行時間；

②發動機參數：發動機轉速，水溫，油壓，電瓶電壓；

③發電機參數：發電機電壓、頻率、相位差等同步參數；

④電網參數顯示：電網電壓、電網頻率、電網功率。

5.4.3具有發電車預報警和控制保護功能：

發電車預報警顯示：低油壓、高水溫、超速、過流、過載、電壓過高或過低預警。

發電機組保護停機保護功能：低油壓、高水溫、超速、超頻、過流、過載、電壓過高或過低、電壓不平衡，電流不平衡，逆功率保護停機。

5.4.4發電車并聯控制系統，可滿足不同功率，不同品牌發電機組（控制模塊相同）的并聯運行。

5.4.5具備柴油發電車與市電不停電電網并聯和解列運行功能，可實現單臺及多臺發電車并網。具體要求如下:

①對于單臺高壓發電車并網：當市電需檢修停止時，首先用專用高壓電纜需連接高壓發電車高壓開關柜公共母排與市電，啟動高壓發電車，通過并機模塊檢測到高壓發電車與市電同步后，自動合閘高壓發電車高壓開關柜（2AH），由高壓發電機車與市電一同向負載供電，供電穩定后，切斷市電快插接頭，由高壓發電車單獨供電。當市電檢修完畢后，用專用高壓電纜連接高壓發電車上高壓開關柜（3AH）出線段與市電，開通市電，通過并機模塊檢測到高壓發電車與市電同步后，自動合閘高壓發電車高壓開關柜（3AH），由高壓發電機車與市電一同向負載供電，供電穩定后，停止高壓發電車，由市電通過3AH高壓開關柜供電，連接市電快插接頭，分閘3AH高壓開關柜，恢復市電正常供電。

②對于多臺高壓發電車并機并網：市電需檢修停止時，首先用專用高壓電纜需連接兩臺或多臺高壓發電車的高壓開關柜公共母排，再連接高壓發電車高壓開關柜（3AH）出線段與市電，啟動高壓發電車，通過并機模塊檢測到兩臺或多臺高壓發電車之間及與市電同步后，自動合閘高壓發電車高壓開關柜（2AH、6AH），由高壓發電機車與市電一同向負載供電，供電穩定后，切斷市電快插接頭，由高壓發電車并機單獨供電。當市電檢修完畢后，用專用高壓電纜連接高壓發電車上高壓開關柜（7AH）出線段與市電，開通市電，通過并機模塊檢測到兩臺或多臺高壓發電車之間及與市電同步后，自動合閘高壓發電車高壓開關柜（7AH），由高壓發電機車與市電一同向負載供電，供電穩定后，停止所有高壓發電車，由市電通過7AH高壓開關柜供電，連接市電快插接頭，分閘7AH高壓開關柜，恢復市電正常供電。

5.4.6具有歷史事件記錄功能。

5.5配套高壓開關柜（10KV）

5.5.1高壓柜需為全絕緣、免維護、緊湊型的技術先進斷路器柜產品。

5.5.2斷路器具備電動和手動儲能，出線設置過負荷保護、短路保護。

5.5.3高壓柜氣室為不銹鋼，全密封全絕緣，配微機綜合繼電保護。

5.6開關柜電源

高壓開關柜的DC電源選用24VDC。

5.7電纜卷盤

5.7.1車箱尾部配備液壓電纜卷盤，方便電纜收放。

5.7.2電纜的參數：為阻燃柔性電纜1X50 mm2 （電纜型號ERF8.7/15 1*50mm2 10KV），

5.7.3電纜連接器

電纜連接器采用快速連接器，金屬外殼，防水。插拔次數不低于1000次。

5.8箱體

5.8.1 1米范圍噪聲小于85分貝，滿足戶外暴曬或暴風雨惡劣天氣需要，車體骨架顏色和車廂顏色為工程黃，貼有反光標貼，車廂兩側印有中國南方電網的LOGO標志。

5.8.2箱體為骨架式，其承載可滿足機組要求（整體尺寸及承重等必須滿足柴油發電機組及其所有配套設備的裝載要求），質量可靠。

5.8.3發電車的主要組成部件應包括：汽車底盤、箱體、高壓發電機組、高壓開關柜、油箱（滿足常用功率6小時及以上運行容量）、配備電纜卷盤、降噪材料、2公斤干粉滅火器3個、24V應急照明燈等。

5.8.4根據機組的使用和維護需要，箱體需開設檢修和操作門。

5.8.5高壓發電機組布置于箱內前端，采用螺栓安裝，箱體前端為排風消音室，安裝專用消音片，降低機組噪聲通過排風通道向外排出。箱體的進排風通道均經嚴格計算，滿足機組對通風面積的要求。箱內四周及頂面需裝有高效吸音材料，且美觀耐用。機組消聲器需采用專用重型消聲器，宜為阻抗復合型結構，在降低噪聲的同時滿足機組的排煙背壓要求，保證機組的輸出功率。

5.8.6所有電氣柜放置于箱內部，需保證操作的便利性。滿足打開箱體側面的操作門后即可操作電氣柜上的控制系統的要求。電氣柜與機組的連接電纜滿足機組的安裝要求和安全要求。機組的輸出需設有快插出線，方便連接。

5.8.7油箱設有油位計、手動加油口、進回油口、排污口等，出油口、排污口設閥門，方便檢修。

5.8.8箱體需要具有如下特點：

1、車廂外部

（1）車廂頂部平坦，頂側安裝四個示寬燈；

（2）廂體具有防雨、防雪、防塵、隔音功能；

（3）廂體機組進排風口采用鋁合金百葉窗，設有專用進風消音室和排風消音室；配專用排煙系統，作防火隔熱處理，為自動開啟煙囪，當發電時，煙囪自動開啟，不發電時，煙囪關閉；

（4）側門及階梯：廂體設有側門及便于上下車廂的小型階梯；

（5）車廂表面采用汽車噴漆工藝，并能滿足用戶要求噴底色、文字、圖案等；

（6）機組安裝結構排列合理、整齊；具備抗震功能，車廂內空間寬敞，方便維護操作；

（7）車輛底盤裝配四個支承腿，供發電時或停車時支撐機組；支承腿液壓驅動；

（8）廂體后部為雙開門結構；

（9）裝可視倒車雷達；

（10）車廂外設置急停開關；

2、車廂內部

（1）發電機組安裝在發電室，采用螺栓結構固定，拆卸方便； 

（2）照明設備：在車廂內設直流LED燈；

（3）消防裝備：車廂內配置干粉滅火器；

（4）工具箱：配置標準工具箱，含底盤整套專用工具；

電纜收放系統：機組配備液壓卷盤及10kV柔性電纜；車廂地板采用防滑花紋鋁板；

（5）車廂內所有電氣布線合理美觀。

（6）車廂底部留漏水孔數個，供檢修放油或排水使用，不用時可蓋上專用封口；

（7）車廂內所有電氣布線合理美觀，并做好絕緣處理。

3、廂體工藝說明

（1）外觀工藝：整車外觀精美，發電廂體具備良好的進排風功能，且車廂密封效果好；應能防雨雪、防塵，防銹、油漆爆裂；

（2）材料選型：車廂外表板材為車廂專用冷軋電泳鋼板，車廂蒙皮與骨架內夾層為吸音隔熱棉，內板為鋁質消音網孔板；

（3）結構工藝：廂體結構應為框架式，采用鋼結構底框架；部件排列合理、整齊；導線顏色和截面合理，布放平整，編號合理；接插件牢固；電源進出線符合工程需要；維修安全及方便；具備抗震措施； 

（4）車輛與箱體應有防靜電措施，具體措施為：高壓發電車行駛中采用靜電拖帶放電，高壓發電車停止發電時采用接地線連接就近接地網接地方式，接地線長度不少于10米；

（5）車輛與箱體（含油箱、發電機組、柜體等）應有相應接地連接點，并通過接地線匯集于一處，買方應提供與外部接地所需的接地線及接地裝置。

設備銘牌、標記平整清晰。車身廂體的整體顏色和字樣根據供電局要求制作，車身噴涂統一的電網公司標識。